在养车过程中,更换变速箱油是比较常见的维修项目。但是中国汽车工业起步较晚,汽车真正走进人们的生活也只是刚刚开始,对汽车的了解还很薄弱,不懂得合理维护的车主很多。这儿不乏出现了一些公里数很大、年龄很大、没有换过变速箱油的车型。在车主带这些老家伙去换变速箱油后,它很可能会完全趴着,面临着变速箱大修的情况。
所以问题来了,老车真的不能变速箱换油吗?这到底是怎么坏掉的?我找了一辆有五年车龄,十万公里没换过变速箱油的车,看看它的变速箱油状态如何。齿轮箱油滤芯与齿轮箱油底壳相结合,采用典型的埃孚齿轮箱设计。油底壳上还有四块吸铁石,专门用来吸附沉积在油底壳上的铁屑和油泥,双层保险似乎能使这种变速箱油具有超长的换油周期。
在收集了油底壳上的吸铁石后,可以看到吸铁石上布满了超多的油泥,厚一层足有几毫米。此时的变速箱油也是黑色的,足以当一面反光镜了。所以这么多的油泥和油液,换新的油液变速箱的性能应该是比较好的啊,但是为什么会有很大的可能损坏变速箱呢?
自动变速器可以实现换挡,主要依靠电气控制机构,称为阀体。阀体在自动变速器中的作用是一个控制机构,通过不断改变油的方向来改变换挡,从而达到增速、减速、增扭的目的。当一辆车的公里数逐渐增加时,变速器的油会变得越来越粘,就要考虑变速箱换油了。
自动变速器油是一种标准的液压油,它利用油来传递液压。然后当变速器油开始变粘时,传递的液压就会发生变化。但变速器阀体本身具有自适应功能,实际上应称为自我偏差修正。可根据油液粘度的不断变化,改变阀体传递的液压,以达到适当的升降时机。