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车辆信息：2010年别克凯越，1.6手动挡，行驶约14万公里。故障信息：3档4档5档不能左右选档挂档，1档2档R档正常。车主描述故障过程：下班回家的路上，车刚等红绿灯开始，然后1升2档正常。2升3档的时候发现档位杆不能自动回到3.4档，用手推也推不过来。经过多次踩离合器和熄火尝试，无法解决。
检查步骤：车到修理厂后，经胖哥仔细检查，故障与车主描述完全一致。胖哥分析认为凯越换挡采用拉线方式，简单有效的检查方法是拆除汽车变速箱换油机构上的拉线。如果拆下后档位杆可以左右晃动，基本上可以肯定是变速箱换挡机构的问题，与档位杆和拉线无关。
汽车换了气，线束比较多。只能从发动机上看到换挡拉线，拆卸起来有点麻烦。拆线后测试，问题已确定为汽车变速箱换油挡机构问题。维修步骤：用手摸牛二虎的力气，用手摸了摸螺丝才。
请注意，这个弹簧挡住了选档部件，所以档位推不过去。用手将弹簧拨到一边，这样选档就可以正常上下移动。事实上，弹簧的正确位置是卡在箭头标记的地方。将弹簧正确卡住后，胖哥似乎觉得弹簧将来会滑出，因为这两个卡弹簧的位置不在一条直线上。
为防患于未然，胖哥在弹簧旁焊了一个小铁疙瘩。这样就没问题了。胖哥总结:凯越1.6手动变速箱换挡机构出现故障的概率相当高，之前也遇到过卡在1档或5档的情况。故障维修比较简单，大家一看就能理解。希望胖哥这次维修对大家有帮助。
