当汽车自动变速器在使用过程中发生故障时,该故障将通过某些现象来表明。由于结构和设计的差异,不同的型号会略有不同,但是常见的故障原因以及诊断和故障排除方法基本相同。
如果当前的自动变速器确定阀体有故障,则基本上将其整体更换。吉林变速箱维修下面以丰田U550自动变速箱为例,说明自动变速箱阀体总成的更换过程。从油底壳上卸下磁铁。检查油底壳中的杂物以推断发生了哪种磨损。
刨花(磁性)通常会磨损轴承,齿轮和离合器盘;铜屑(非磁性)通常会磨损轴承套。检查自动变速器中是否有液压油。方法是拔出自动变速器的油尺,观察油尺上是否有液压油。如果量油尺上没有液压油,则表示自动变速器中的液压油已泄漏。
为此,检查油底壳,液压油散热器,油管等是否损坏并引起漏油。如果严重漏油,请在修理后加油;检查自动变速器控制手柄和手动气门摇杆之间的连杆或电缆是否松动。如果松动,则应重新安装并重新调整操纵杆的位置;如果只有少量液压油从主油路的压力测量孔流出,则油压非常低或基本没有油压,应打开油底壳并检查油泵入口是否筛选器被阻止。
如果没有堵塞,则意味着油泵损坏或主油路严重泄漏。为此,应拆卸并修理自动变速器。如果从压力测量孔喷出大量的液压油,则表示主油路的油压正常。吉林变速箱维修检查输入轴,行星排或输出轴。